院士揭开新能源“妖风”！特斯拉真的零污染？禁燃油机是“骗局”
随着时代的进步，我国也从燃油机转变到新能源汽车，而这种车型一上市，就受到了消费者的认可，究竟绿色环保，而且耗油低，可是续航里程问题仍旧令许多车友头疼，而特斯拉却将自己旗下的车型续航里程到达了最高化，人们就算多花点钱，也会选择续航里程高的，但现如今车市却存在一个庞大的现象。院士揭开新能源“妖风”！特斯拉真的零污染？
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本文摘要：随着时代的进步，我国也从燃油机转变到新能源汽车，而这种车型一上市，就受到了消费者的认可，究竟绿色环保，而且耗油低，可是续航里程问题仍旧令许多车友头疼，而特斯拉却将自己旗下的车型续航里程到达了最高化，人们就算多花点钱，也会选择续航里程高的，但现如今车市却存在一个庞大的现象。院士揭开新能源“妖风”！特斯拉真的零污染？
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随着时代的进步，我国也从燃油机转变到新能源汽车，而这种车型一上市，就受到了消费者的认可，究竟绿色环保，而且耗油低，可是续航里程问题仍旧令许多车友头疼，而特斯拉却将自己旗下的车型续航里程到达了最高化，人们就算多花点钱，也会选择续航里程高的，但现如今车市却存在一个庞大的现象。院士揭开新能源“妖风”！特斯拉真的零污染？禁燃油机是“骗局”最近中科院院士杨裕生指出，单纯追求高续航的纯电动车，违背了研制汽车的初心，而杨院长现场抨击车市乱象，指出特斯拉是假话，燃油车禁售出妖风，这番抨击相当激进，随着新能源汽车在我国的普及，国家给予了鼎力大举的优惠政策，所以人们都往新能源偏向站，而特斯拉也抓住了先机，不停地推出节能减排的车型。
而大家对特斯拉的印象都是动力强，续航里程高，在行驶历程中越发的节能减排，但不管怎么样，我们行驶的时候都得耗电，所以大家越发需要电动车了，而杨院长越发青睐增程市车，因为不需要过分充电，只要保障续航里程就行，而且还能更大水平的节约环保，所谓新能源取代燃油机，这一股妖风，恐怕在整个市场当中都不会站稳脚步。而小编以为，汽车市场肯定有他们的生存规则，而新能源在我国普及已经是大趋所势，可是杨院长说的也有一定的原理，不管怎么样，解决好眼下基础的问题，才是最重要的，不知道大家对于这一点是怎么看的？。
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